Pourquoi Squalt marine international a choisi l'aluminium ?
Depuis plus de 30 ans, Claude KERMOAL construit ses bateaux en aluminium pour les qualités suivantes :
Solidité et légèreté :
Grâce à ses qualités de résistance exceptionnelle, une coque en aluminium encaisse beaucoup mieux les chocs qu’une coque en polyester par exemple.
Un bateau en aluminium est donc plus sécurisant, et particulièrement adapté à la navigation en haute mer.
Durabilité :
L’aluminium offre aussi l’avantage d’une longévité inégalée. Peu d’entretien est nécessaire et la structure ne se détériore pas au fil des années.
Un bateau en aluminium n’a pas de limite de durée de vie.
Autre atout majeur, l’aluminium résiste remarquablement bien à la corrosion.
Haute résistance à la corrosion :
Les experts considèrent la longévité d’un bateau en aluminium comme permanente.
Les éventuels problèmes de corrosion galvanique possibles sur les coques en aluminium sont dus à l’électrolyse et le contact avec des pièces en inox.
Les bateaux de Squalt marine international sont conçus et construits avec soin pour éviter tout contact des pièces inox avec l’aluminium.
L’électricité est réalisée dans les règles de l’art en circuit bipolaire.
Confort :
Une coque en aluminium est rassurante de par sa solidité. Elle ne grince pas en navigation et n’émet pas d’odeur.
Aménagements sur mesure :
L’aluminium permet plus de possibilités de personnalisation. Ainsi, il est possible d’adapter chaque bateau aux besoins spécifiques des clients et propriétaires.
Modifier le plan de pont, l’aménagement ou les superstructures, même ultérieurement, est tout à fait envisageable.
Sécurité :
La sécurité en mer est primordiale. L’aluminium ne brûle pas à l’air et n’attise pas la combustion.
Valeur de revente :
Comme les navires en aluminium sont extrêmement durables, ils gardent leur valeur à la revente, dû au fait que la structure ne s’use pas et ne se détériore pas dans le temps.
Environnement :
A la différence du composite, l’aluminium est entièrement recyclable en fin de vie.
De plus, il génère peu de pollution secondaire grâce au faible entretien qu’il nécessite.
Les types de métal retenus :
Le chantier naval Squalt marine international a fait le double choix d’une construction de coque mécano-soudée :
- en Sealium®,
- en alliages d’aluminium 5083 H111 & 6060.
Commentaires récents